南北方招商差异大，南方究竟做对了什么？

最近，听招商同仁分享招商引资经验时，注意到一个有趣的现象：选择南方的企业，注重当地政策；选择北方的企业，注重当地营商环境。

总结一下，就是八个字“南看政策，北看环境。”

为什么会有这种差异现象存在呢？南北方的差异会对企业选址，产生什么样的影响呢？

南看政策，北看环境

南看政策的重要原因是，南方城市的政策相对透明。

长三角、粤港澳的城市，除了国家政策的倾斜，他们更善于挖透政策、探索开拓与行政创新。

当然，不说省和省之间的政策差异大，连市和市、县和县之间，对产业集群、企业发展的政策都有不同的侧重点与培育手段。

如今，常见的飞地招商、亩均效益、工业上楼、标准地等，招商引资与土地集约的创新做法，基本都出自南方政府之手。

而北方城市，除了北京、天津、青岛等经济活跃的地区，其他城市在政策上的创新力度较小。因此，各市营商环境就成为关键竞争力。

从营商软环境排名就可以看出，北方第一城——北京一骑绝尘，位居第一。然而，北方第二天津，直接排在了第10位，前20名中，只有6个北方城市。

由此可见，南方城市的整体水平高于北方城市，一定程度上阐述了，企业去北方注重营商环境的原因。

南方城市，不论在政策还是营商环境的整体实力，优于北方城市，这也造成了企业、人才、产业集群“东南飞”的现象。

孔雀南飞，差距渐增

随着国家政策方针、国际形势、地理位置差异等原因共同影响，我国区域经济格局，已经由“东强西弱”，变成“南升北降”。

企业迁移、人口流动、产业格局重构……错综复杂中，伴随崛起、新生与落寞，南方逐渐拉开与北方的差距。

北方的企业向南飞，南方的企业挖不走。

去年，东北的一汽奥迪、沈阳飞机设计研究所等，头部企业、机构开始在杭州、扬州等地，迁徙布局。不禁让大家产生疑惑，东北的企业真的在“南迁”吗？

众所周知，南方人口相对密集，市场需求与活力更高，在经济活跃度更高的城市设置销售公司，将销售端前置，更贴近用户，有利于拉动汽车销量。所以一汽奥迪在杭州布局，是想打造生产、销售南北连线的格局。

过去7年多的时间里，北京迁出7000多家企业，除了疏解北京非首都功能政策的驱动，还有很多迁出企业，是看中了南方的市场与营商环境。

一家高科技企业注册在北京亦庄，但后续子公司纷纷落子长三角区域。其首席执行官表示，南方不论是人才招引、团队素质、政策扶持市场灵活性都优于北方。

曾受德尔塔病毒影响，导致疫情传播，北京管控严格，全国20多个城市的人员都很难进入。但南方只要是低风险区，业务交流与往来就不会受影响。

新的产品、技术在南方也更好推广，北方一般对于新产品比较保守，很多时候需要案例，或是按照标准才能推广。

而南方不同，当地的行家有自己的判断，会先做类似专家会诊的方案，帮助推动技术前进。所以这个公司许多产品与技术，都是在浙江、福建、广东等地区推广开来。

这个企业的发展过程，也是诸多同类型企业的缩影。可见，南方市场的活跃度、开放度，营商环境的优越性，让很多北方企业“动了心”。

虽然，北方很多城市招商引资的力度很大，还有丰富的劳动力加持，但长三角、大湾区的企业，很难被“撬走”。

昆山一家劳动力密集型上市公司的负责人表示，客户在上海，去工厂查看生产进度、抽检都很方便。工程师和高管，基本都居住在上海，工作在昆山，上下班相对便利。但如果搬去北方，客户和工程师都会受影响，所以不考虑北迁。

显而易见，长三角、大湾区城市间的协同与便利，也是很多企业注重的要点之一。

企业的“迁移”势必会影响人才流动。

2020年最具人才吸引力城市前10中，北方只有北京“一枝独秀”，前20名也只有6个城市。由此可见，北方城市的人才吸引力和南方有一定差距。

近年来，为了引进优秀人才，越来越多的城市加入“抢人大战”中，北方城市诚意满满，为什么南方成效更好呢？

浏览一下各城市人才引进的政策不难发现，更多都是在落户、住房、买房等方面的措施。只不过，南方比北方引进政策的力度更强、角度更多变。

前不久，浙江“政府代偿”的政策一出，激起千层浪，吸引了不少创业人才得到关注。南京市委书记韩立明曾向毕业生发出，“你们是南京最想留住的幸运”的诚挚邀请。杭州、宁波等地，为人才营造多个就业机会与创新就业环境……

企业和人才的聚集，意味着产业集群会随之形成。

目前，我国战新产业正在快速发展，产业集群也逐渐显现。

生物医药主要有环渤海、长三角、粤港澳和中西部四个产业集群；新能源汽车有长三角、珠三角、京津冀、中三角、成渝西部、东北六大集群；新材料产业有环渤海、长三角、粤港澳三大集群……

动力电池企业主要分布在广东，其次是江苏、安徽、河南，其余地区数量极少。自2020年开始，动力电池扩产潮已持续了2年，但大多企业最终选择了南方城市，绿电扶持政策、用电成本更低，成为大多数企业落子的原因。对于这个新兴产业，南方先行一步，北方难以追赶。

产业集群聚集度高，对企业发展来说，是百利而无一害。南方产业集群相比北方数量更多，表示对企业和人才的包容性更高更强，这也加剧南北产业结构与经济发展的差异增大。

南方前进，北方加速

针对南北方发展差距问题，北方的官员也在积极反思、寻求解决办法。学习南方经验、追赶南方步伐，成为很多地区的常态化工作与目标。

其中，将南方地区调动官员到北方地区指导工作，是相对更快更理想的解决办法，“南官北调”应运而生。

南方官员在引入资金、技术和人才方面，有着丰富经验，新鲜血液的注入，可能打开发展新格局，避免大家长期处于一个环境，形成闭门造车的局面。同时，带去更加先进和行之有效的管理经验，丰富双方工作阅历。

如今，北方省市也开始在创新改革。

河南，在“链长制”的基础上，创新探索出“双长制”，由链长和盟会长引领产业链的招商引资与发展。

青岛，在新旧动能转换和产业结构上的升级，成绩有目共睹，奇瑞汽车、京东方等企业的到来，为青岛产业结构转型增添了动力。

山西，近来一直在推行“承诺制+标准地+全代办”政策，改善营商环境，帮助企业更快更好地落户安家，快速发展。

不难看出，北方城市不甘落后，他们也在加大力度“踩油门”，争取强大自身，缩小差距。

结语

每个企业都像一粒种子，当地政府和市场好比土壤、水分、空气和阳光。种子埋在南方还是北方并不重要，重要的是，当地政府要提供好的营商环境、基础设施和配套政策，浇灌企业，助力企业成长。

虽然，目前南北方还存在一定的发展差异，但相信北方政府只要继续学习对标、改革创新，用心培育当地的企业。总有一天，北方的城市也会行驶在发展快车道上。

来源：招商网络

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